きずヘコミの板金修理はお任せ下さい!(藤沢市、ハイラッククス サーフ)
このHPを見て連絡を下さり当店に入庫してくださいました。
”修理お願いしようと思うのですが、バンパーが引っかかっていて自走できないと”
と連絡が入り、当店から15分ぐらいでしたので、応急処置しにいきました。
ぶつかった衝撃で、バンパーがずれていてハンドルを切ると
タイヤに当たってしまうためその場でバンパーをいったん外し再度組み直して
工場に引き上げました。
修理の方は中古の値段を調べて、新品だと色ナシしかなく中古の値段とつりあわせると
中古のバンパーを仮に修正して一本ぬったら新品とさほどかわらないため
相談の結果新品を塗装することになりました。
バックしていてコンクリートに擦ってしまったそうです。
他の場所がキズついていなくて良かったと思います。
今付いているバンパーの修理できないことはないですが
他の場所もかなりちぎれていたので、交換させてもらいました。
バックリ割れています!
板金作業
フロントバンパーを外し中の配線が切れていたので
修理前にお伝えしていたんで繋ぎ直してできる限り費用を抑えました。
調色作業
同じカラーコードでも「色ブレ」といって、車両の製造時期や車種により
外装の色が微妙に違い、何種類もデーターがあります。
また本番の時は必ず調色の時に吹いたセッティングで吹きます。
例えば ガンの距離・スピード・パターン・吐出量・パールの回数(3コートの場合)
などこれを大幅にずらすと当然色が変わってきます。
一番上を使う事にしました。
塗装作業
素地バンパーは残す黒い所をマスキングしてプライマーを吹き乾燥させます。
カラーベースを塗装
パールベースを塗装
最後にクリアベースを塗装
組み付け・磨き作業
乾燥後ポリッシャ―で表面を磨き、仕上げます。
取り外したフォグランプやターンランプ類を取り付けてバンパー本体をボディーに
取付て洗車をして全行程終了です。
完成写真
すみません光が射して反射してますね!(^_^.)
” 値段も思っていたほどかからず良かったです。ありがとうございます ”
と言っていただきました。
また何かお役に立てるようなことがありましたら
よろしくお願いします。
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古谷自動車板金塗装
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